Denominación: Combat Vehicle Crewman (CVC).

Proyecto: Fabricado: 1.967.
Destinos: Unidades de blindados.
Distribuido: 1.968.
Guarnición: Integrada.
Barboquejo: Sencillo, en cinta de tela. País de origen:
Distintivo:
Mimetización: su color
Material: Fibra, color verde.
Características: Parecido a los cascos de pilotos de "Jets".
Peso: 1kg aprox
Otros: Cuenta con medios de comunicación.
Talla:
Balística:
Color: Verde oliva.

tenemos varios cascos de este estilo en restauración, la foto adjunta no pertenece al casco que se vende aunque si es la misma marca y modelo.

GORRO MILITAR DE INVIERNO USMC

Gorro Militar 100% ORIGINAL del ejercito de EEUU.

Color: verde oliva
Composicion:65% algodon , 35% Nylon.

Comodo gorro de invierno normalmente usado por las tropas estadounidenses para resguardarse del frio bajo el casco.
El articulo esta completamente nuevo.
Etiquetas originales del ejercito.
Valido para paintball, airsoft, deportes de montaña...

CALIDAD MILITAR UN PRODUCTO DISEÑADO PARA EL ALTO RENDIMIENTO FUNCIONAL
DANDOLE USO CIVIL PUEDE PURAR TODA UNA VIDA.

Cierre de belcro.
Interior de forro polar.
Ajuste trasero con goma elastica.
Tiene dos aberturas, una a cada lado para pasar las correas del barboquejo.
Comodo, ligero y aislante.

En la etiqueta se puede leer:

CAP, COLD WEATHER, INSULATING, HELMET LINER
1.Wear straight on head with forehead flap up or down.
2.Fasten earlaps under or over chin, at back of neck, or over head.
3.When worn uder helmet with earlaps over helmet, thread helmet chim strap through buttonholes.
4.Launder by the wool method, formula II, FM 10-16 except dry tumble heat shall not exceed 130ºF,
or hand wash in lukewarm water.

DO NOR REMOVE THIS LAVEL

Denominación:M-I 1941
Proyecto: Harold G. Sydenham.
Fabricado: 1.941.
Destinos: Uso general.
Distribuido: 1.941-42.
Guarnición: Sotocasco: Liner, Fibre. Luego, Liner, Plastic.
Periodo: 1.941 - 1.984 (hasta 1.988)
Barboquejo: Enganche de latón, pintado.
País de origen: U.S.A.
Distintivo: Frecuentes (de Unidades y destinos).
Variante: del TS-3 (Diciembre 1940)
Mimetización: Fundas miméticas (primeros, los Marines).
Material: Acero Mangº. Hadfield.
Peso: Casco: 1.000 gr. Liner: 350 gr.
Otros: Patente USA Nº 137390.
Talla: Única.
Balística: En pruebas, resistencia a 240 m/s.
Color: Verde oliva, mate, rugoso.




Profundidad: 7 pulg.
Anchura: 9.5 pulg.
Longitud: 11 pulg.
Peso: 2 1/4 libras
Grosor olla (Steel): 0,037"
Material olla (Steel): Acero
Material Liner: Cartón y tejido (y plástico)


Este casco M1 es totalmente original y testigo "vivo" de la WWII.
El M1 llego a mis manos en un estado bastante malo debido a casi 70 años de abandono...
presentaba picaduras de oxido y pintura descascarillada en el casco
en el sotocasco se aprecia tambien el deterioro del material.

La restauracion:

La restauracion realizada se a concentrado en recuperar totalmente el casco y parcialmente el sotocasco

Para la restauracion del casco de acero se a usado un sistema de chorreado HD 6/15C de 150 bares y 600 litros/h Kärcher(empresa lider mundial en sistemas de limpieza), el chorreado consiste en una aplicacion de agua a gran presion con arena que limpia
pulimenta y elimina la totalidad del oxido y restos de pintura.

-como anecdota os contaré que chorreando el casco encontre distintas capas de pintura pertenecientes a los
diferentes usos que se le an dado a este articulo...policia militar...

Tras el chorreado se le aplicó un tratamiento de resina de epoxi(http://es.wikipedia.org/wiki/Resina_epoxi)
de dos componentes para asegurar que no se vuelve a oxidar por lo menos en los proximos 70 años.

Despues del secado de la resina aplicamos autentica pintura militar de imprimacion epoxi con fosfato de zinc
verde M-161 INTA-48103 (46072) de codigo OTAN + ENDURECEDOR POLIAMIDA o catalizador UNE 48013 (81055)
Esta pintura procede directamente de uso militar en el codigo de la OTAN (puedo enseñar reseñas de la pintura)
La pintura se aplica hasta 3 veces con compresor de aire.

La restauracion de marcas de ejercito y division se an realizado a mano con pintura metalica blanca + Catalizador
militar para asegurar denuevo la maxima durabilidad.

DURANTE TODA LA RESTAURACION SE AN UTILIZADO COMPONENTES 100% MILITARES PARA PRESEVAR LA INTEGRIDAD DE ESTE CASCO
DE COLECCION

Para la restauracion del sotocasco se ha limpiado el interior retirando manualmente las fibras deterioradas.
Se ha tratado el cuero con grasa especial para la restauracion de este tipo de materiales con un resultado
sobresaliente.

El sotocasco venía pintado en blanco y se a vuelto a pintar en verde con la pintura militar anteriormente citada.

Las cintas de sujeccion del casco no an sido restauradas solo limpìadas

POSIBILIDAD DE AÑADIR REJILLA DE PROTECCION

Si tienes alguna duda o pregunta sobre la restauracion no dudes en consultarlo!!!
El casco USA M-I 1941 fue el primer casco de acero utilizado por las tropas paracaidistas españolas.

Si quieres saber un poco de Historia sobre este Casco entra en http://www.cascoscoleccion.com/usa/usm141.htm

Si quieres cualquier otro tipo de distintivo en el casco podemos hacerlo para ti!consultanos.

Fuentes utilizadas para la restauracion:
http://www.cascoscoleccion.com
http://www.military-steel-helmets-and-decals.com
http://www.m-1helmet.com
http://en.wikipedia.org/wiki/M1_Helmet

IDENTICO AL ANTERIOR PERO EN TONALIDAD CLARA
SOLO CASSO
SIN SOTOCASCO

Denominación: Casco americano.
Proyecto:
Fabricado: Años 40.
Destinos: Paracaidistas y unidades especiales.
Distribuido:
Guarnición: Original española derivada de la del M-I. Periodo: Años 50/70
Barboquejo: Sintético, con dos anillas.
País de origen: Estados Unidos.
Distintivo: Carece (era frecuente marcarlos interiormente).
Variante: Adaptación de M-1 USA.
Mimetización: Fundas miméticas.
Material: Acero.
Características: Las del M-I US.
Peso: 1.300kg
Otros: Talla: Única.
Balística: La del M-I US.
Color: Gris marina


La larga penuria de medios que padeció la Marina de Guerra española tras la guerra civil y el posterior autarquía como consecuencia de la 2ª Guerra Mundial y del prolongado aislamiento internacional, la Marina languidecía y los equipos eran los restos de la pasada guerra.

El casco en dotación de la marinería era generalmente el casco alemán Mº 35, para los artilleros, y el Mº 26 con ala, para los demás destinos.



En 1.954, al año de la firma de los convenios firmados con Estados Unidos en 1.953, la Marina de Guerra recibió los primeros buques transferidos de la Marina americana, iniciando con ello un brusco salto en el tiempo en lo que respecta a material y equipo.

Sin embargo, como es tradicional en los convenios de cesión de material de guerra de los Estados Unidos, (y más con España, que debió aceptar condiciones leoninas para conseguir un reconocimiento político tan importante y necesario, que permitiría romper el asfixiante aislamiento) el material recibido era usado y no siempre en perfecto estado.

Aquí vamos poniendo los cascos que vamos personalizando.
Entendemos que al hacerlos a mano cada casco, cada personalización es única.La gran mayoría ya pertenecen a empresas o usuarios que los coleccionan por ello la idea de subir estas fotos es dar una idea de nuestro trabajo no realizar un calco de otro casco que hayamos creado.
Si as visto algún casco en películas o simplemente quieras poner el distintivo de tu grupo en un AUTENTICO CASCO M1 FABRICADO EN 1941...PUEDES HACERLO

CONSULTANOS!!

ELIGE EL TUYO!!